姚渊忽然笑出声,“行,算公费。”
林威愣住,“真……真的?”
“骗你干啥?”姚渊转身就走,背影晃了晃。
林威试探着开口:“这钱算进员工培训费里,行不?”
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“行啊。”姚渊点头。
林威立马扭头喊:“小虎!你听见没?快作证!”
林小虎一拍大腿:“我听清了,算培训费!”
林威怕姚渊改口,赶紧补上:“对了,杨局说的地,真给你找好了——就在机场和北站中间那片。”
那块地,是方向机械的命根子。
建设大道从北往南串起一堆关键点:北站是货运老大哥,南港机场天天吞吐航班,南站挤满旅客,码头堆满货柜。整条路就是南港的脊梁骨。
十年后北站撤了,人民大道禁货车,建设大道成了唯一能跑重卡的主干道。
雨夏区和红坎区夹着的开发区,迟早变身CBD和高档小区。厂子全得搬走。
宝马机械无所谓,卖地就能赚翻,换个地方接着干。
方向机械不行。姚渊心里早画好蓝图——这是未来十年的核心基地,能不动就不动。
“明天我自己去看地。”姚渊摆摆手,“你别跟了,忙你的去。”
林威应了声“哦”,拽着林小虎麻溜儿走了。
姚渊摊开南港交通图,铅笔在手,脑子飞转。
他记得21世纪初的规划图,跟眼前这张逐一对比。
南港机场怪得很——贴着城区建,楼盘恨不得盖到跑道边。最近的楼离跑道才两公里。
新机场早提上日程,老机场硬撑几年才停运。没拆,直接移交部队当战备机场用。
西南方向彻底堵死。机场边上,至今还蹲着不少零污染小厂。
只要机场和南站还在,这片格局就稳如老狗。
对方向机械来说,稳,比什么都重要。
姚渊铅笔尖一顿,在五矿家属院和南站之间画个圈;又在机场和北站之间划一大圈。
两千亩地,就这么被他圈进囊中。
第二天一早,杨胜带着仨人杀到。
地址是林威给的,杨胜压根没来过。车子绕了三圈,才在破旧大杂院门口刹住。