发电能力设计：

“综合地质和水文条件，我们初步规划在此处建造一座高约45米的重力坝，形成库容约500万立方米的水库。坝顶设置溢洪道，确保极端洪水下的安全。”

“发电厂将设在坝下游约200米处，利用隧洞和压力钢管引水。”他用手比划着水流方向，“根据丰、枯水期流量和35米水头，我们计划安装3台冲击式水轮发电机组。丰水期三台机组满负荷运行，总装机容量可达约 8兆瓦（MW） 。枯水期保证至少一台机组稳定运行，提供不低于 4兆瓦（MW） 的电力。”

施密特插话道：“王先生，8兆瓦，这相当于超过一万马力！足以驱动一个中型工厂群。即使在枯水期，4兆瓦也是极其宝贵的稳定能源。”他的语气带着一丝不易察觉的兴奋。

主要设备选型：

“水轮机将选用西门子公司最成熟可靠的立轴冲击式（Pelton Wheel）水轮机。这种机型特别适用于我们这里中高水头、相对较小流量的情况，效率高，调节灵活。”里希特霍芬博士解释道，“发电机将配套西门子的三相交流同步发电机，输出电压初步考虑设计为 10千伏等级。这是当前技术上相对成熟可靠、且输电损耗可接受的高压等级，远超欧洲城市电网的普遍电压（注：当时欧洲城市电网多为低压直流或低压交流），但仍在西门子工业设备制造能力之内。”

小主，

“输电至蒙自和个旧，”他看向远方起伏的山峦，“需要架设约40-50公里的高压输电线路。铁塔、绝缘子（瓷瓶）、导线（铜线或铝线）的采购和架设将是另一项重大工程和投资。线路损耗必须精确计算并控制在合理范围。”

施工条件与挑战：

“最大的挑战在于交通与物资运输。”里希特霍芬博士坦诚地说，“峡谷地势险峻，人迹罕至。大型施工设备——混凝土搅拌机、起重机、蒸汽驱动的空气压缩机（用于钻孔和岩石爆破）、压力钢管、重型发电机部件——如何运抵现场？目前只能依赖人力和畜力从蒙自或个旧方向开辟临时便道，这需要巨大的人力投入和时间。滇越铁路尚未建成（注：滇越铁路1903年开工，1910年通车），海运至海防再转运的路线同样漫长艰难。”

“建筑材料：水泥将是巨大的消耗品。少量高品质水泥需从欧洲或印度进口，大部分可能需要就地取材，建立简易水泥窑生产低标号水泥。砂石骨料可在河床及附近开采。钢筋需求量大，需提前从欧洲或通过您的渠道（他意味深长地看了王月生一眼）协调运输。”

“施工技术：大体积混凝土浇筑的温度控制、压力钢管的制造与安装、大型机电设备的精密安装，都需要经验丰富的技术工人和工程师。爆破作业将是开凿引水隧洞和基坑的主要手段，安全风险极高。”