姚渊盯着照片直眨眼。

安-124？真家伙！

全球几百架，不像安-225那样独苗一根。

那玩意儿比安-124多俩发动机，多拉百吨货。

可安-124本身就能扛125吨，早就是货运界扛把子。

乌克兰靠这机队接活儿，硬是换回大把外汇。

姚渊压根没琢磨过买飞机。

太不现实。

他心里清楚，搞航空等于往无底洞里砸钱，回本？猴年马月。

雅科夫一开口，他耳朵立马竖起来了。

“正规路子？”他随口一问。

对方点头，掏出文件，“全合法，八百万美元包圆。”

姚渊愣住。

这价码，跟捡的差不多。

可问题来了——买来干啥？

当老板专机？扯淡。

拉货？得先成立航空公司啊！

他摇摇头，“跟我生意八竿子打不着，光养三架大家伙就得烧钱。”

雅科夫急了，搓着手说：“注册公司快得很，招人也简单，航线现在随便批！”

姚渊眯起眼，盯他几秒。

不对劲。

鲁森忍不住插话：“有话直说！”

雅科夫这才压低嗓门：“我老班长，原团长，部队裁了，兄弟们断了粮。听说我跟着您干，他动了心思……”

“欧洲线天天爆单，根本不愁没活。”

“算过了，一年回本。”

姚渊点点头，“养三架大家伙，人手、油料、维护，全是钱。”

“就八百万！”雅科夫抢着说，“人、证、航线，我班长全包！”

姚渊忽然问：“你班长，人在外头吧？”

雅科夫一哆嗦，“在，在门口。”

“请进来。”

门开了。

一个四十来岁的斯拉夫人钻进来，胡子乱糟糟，军装皱巴巴，眼神却亮得吓人。

苏解体后，大伙儿全慌了神。

飞行员还能混口饭吃，可团长豪尔梅斯基直接傻眼。

眼瞅着十几架安-124被拆的拆、卖的卖，他当场拍桌——拦下三架！

转身就拉投资，硬生生要干票大的。

姚渊听完直点头：“客户有了？证照一办，马上能飞？”

“对！航线批文我都摸清门路了！”豪尔梅斯基腰杆挺得笔直。

“八百万美元，一年不赚钱，我撤资。”