尽管寒冬已过，但莫斯科城内依旧冷清。

街道上行人稀少，大多数人都是低着头匆匆赶路。

许多店铺仍未开门营业，门前挂着“已售罄”的牌子。

城内的物资供应已经濒临枯竭，几十万市民的生活受到严重影响。

但毛熊人向来习惯忍耐，即便心中不满，也大多不会表现出来。

更何况，大街上随处可见毛熊宪兵巡逻的身影。

这些宪兵虽然打仗不行，但镇压内部、收拾百姓却异常拿手。

这个冬天，毛熊人过得并不轻松。

不仅是普通百姓生活艰难，就连贵族阶层乃至沙皇本人，也都因战争而承受了巨大压力。

由于在东线与德军激战且处于劣势，毛熊不得不大量征兵，以补充前线兵力。

而征兵就意味着需要更多的军费和装备，可这些正是毛熊最紧缺的资源。

尽管协约国提供了部分援助，使他们得以短暂地喘息一下，

但单靠外部支持终究不是长久之计。

为此，沙皇使出了浑身解数，终于从毛熊贵族们那里筹集到一笔资金，用于招募士兵和购置军需物资。

然而，随着大量部队集结于东部战线，每日所需的粮草弹药消耗惊人，为了保障前线的供给，毛熊不得不源源不断地将物资送往前线。

可本国的基础建设极为落后，运输系统难以承担如此沉重的负担。

铁路总里程在欧洲各国中垫底，截至1867年，全国铁路总长度仅为五千二百公里。

而同期，日不落、高卢和普鲁士均已突破一万五千公里大关，其中普鲁士在统一德意志诸邦后，铁路里程迅速增长至两万一千六百公里，一举超越日不落，成为欧洲铁路最发达的国家。

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然而，第二帝国的国土面积不过六十多万平方公里，而毛熊仅在欧洲地区的领土就超过五百万平方公里。

广袤的国土与稀少的铁路形成鲜明对比，意味着其铁路密度极低，线路严重不足。

铁路的匮乏成为毛熊向战区调兵运粮的最大障碍。

相较于德军可以依靠国内密集的铁路网络，迅速将部队与作战物资输送至前线，毛熊可用的铁路资源寥寥无几，许多路段只能依靠人力与畜力进行运输。

这种落后的交通方式不仅效率低下，还耗费了大量的人力与资源，迫使毛熊不得不动员大批民众来完成这项任务。

这无疑对国家实力造成沉重负担。

尽管毛熊为战争准备的时间更长，但其效率远不及第二帝国。

到了1868年4月底，毛熊方面仅将不到六成的军需物资送达前线，而对面的德军早已完成全部准备工作。

虽然双方兵力差距并不悬殊，对于防守方来说，四十万对阵六十万也不算绝对劣势。

但因补给严重不足，俄军的战斗力大幅削弱，战争一开始便陷入被动。

5月1日凌晨三时十五分，当华莎城内的俄军士兵还在梦乡之中，德军炮兵集群突然发起炮击，拉开了华莎战役的序幕！

突如其来的轰击令城内俄军惊慌失措，许多人甚至忘记了平日训练的应对措施，仓皇逃往街道和营地外，